DF9.9B

PDSF À partir de 3 661$3 661$3 661$3 661$3 661$3 661$3 796$3 661$3 661$3 661$3 661$3 661$3 661$3 661$

Les prix des produits figurant sur le site sont les prix de détail suggérés par le fabricant (PDSF) et sont indiqués en dollars canadiens. Le PDSF ne comprend pas, le cas échéant, les frais de titre et d’immatriculation, les frais administratifs et de prélivraison du concessionnaire, les frais de permis, les remises ou incitations au consommateur, les options ajoutées par le concessionnaire, les frais de destination et de livraison, les frais ou droits environnementaux ou tout autre coût supplémentaire. Le PDSF est susceptible d’être modifié à tout moment sans préavis. Les concessionnaires Suzuki qui vendent les mêmes produits par l’intermédiaire de leur établissement ne sont pas tenus de vendre tout produit ou service aux prix suggérés affichés sur ce site et peuvent vendre moins cher. Suzuki n’est pas responsable des prix fixés par un concessionnaire. Tous les concessionnaires Suzuki sont des entreprises indépendantes autorisées à vendre des produits Suzuki. 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Caractéristiques SPÉCIFICATIONS Construction et Prix

5 ans garantie limitee

UNE RÉVOLUTION DANS L’INNOVATION

Des conceptions de pointe font du nouveau DF9.9B le hors-bord portable le plus avancé techniquement sur le marché actuel. Il s’agit du premier moteur hors-bord de 9,9 chevaux au monde conçu avec la technologie Lean Burn et l’injection électronique de carburant sans batterie. Le système d’injection électronique de carburant de Suzuki fonctionne sans batterie, ce qui est une première dans l’industrie dans cette catégorie de puissance. Le DF9.9B est un moteur quatre temps de nouvelle génération au fonctionnement souple qui offre des démarrages rapides, une grande accélération, des performances impressionnantes et une économie de carburant supérieure. Un choix pauvre, propre et vert. Suzuki!

Rendement énergétique

Les DF20A, 15A et 9.9B sont les premiers quatre temps à injection électronique de carburant sans batterie au monde dans chacune de leurs catégories de puissance. En utilisant de tout nouveaux composants de système d’injection de carburant conçus plus petits et plus légers que ceux trouvés dans tout système précédent, les ingénieurs de Suzuki ont réussi à créer le quatre-temps le plus léger de la catégorie des 14,7 kW (20 ch)/11,0 kW (15 ch). Et en ajoutant à leur conception la technologie éprouvée Lean Burn de Suzuki, ces hors-bord offrent une remarquable économie de carburant et une réduction des émissions sur toute leur plage de fonctionnement.

Technologie de mélange carburé pauvre « Lean Burn »

Les quatre temps de Suzuki sont à juste titre célèbres pour leur efficacité énergétique et leur technologie qui vous permet d’aller plus loin, pour moins cher.

Modèles à inclinaison électrique disponibles

En plus des modèles DF20A/15A/9.9B, la gamme portable de Suzuki comprend également quatre modèles à inclinaison électrique, à savoir les modèles à télécommande DF20AT et 9.9BT, et les modèles à barre franche DF20ATH.

Fonctionnement plus propre et plus efficace

RCD EMISSIONS STANDARDS / ULTRA LOW EMISSION

Suzuki_DF20A_lean_burn_control_system

Économie de carburant supérieure – Technologie de mélange carburé pauvre « Lean Burn » de Suzuki

Lancée pour la première fois sur notre DF90A/80A/70A, la technologie Lean Burn de Suzuki est un système intelligent qui surveille les performances du moteur et les conditions de fonctionnement pour prévoir les besoins en carburant et fournir un mélange de carburant plus pauvre au moteur. Le système permet d’améliorer considérablement les économies de carburant sur toute la plage de fonctionnement du moteur. Ce système se trouve sur 14 modèles Suzuki, du DF9.9B jusqu’au DF300A, le modèle vedette, offrant ainsi aux plaisanciers une économie de carburant supérieure à toutes les vitesses de fonctionnement.

Suzuki_DF20A_new_generation

Système d’injection de carburant de nouvelle génération

Ce sont les premiers hors-bord de leurs classes respectives à offrir l’injection de carburant, et l’équipe d’ingénieurs du DF20A/15A/9.9B a fait un travail incroyable en concevant le hors-bord sans ajouter de volume ou de poids inutiles. Tous les nouveaux composants, y compris la pompe à carburant haute pression en ligne, le refroidisseur de carburant, le séparateur de vapeur, les injecteurs de carburant et un nouveau corps de papillon, ont été conçus aussi compacts et légers que possible. L’ensemble du système a été conçu pour tenir dans un espace aussi petit que possible. Le système fonctionne sans batterie, ce qui constitue une autre première dans l’industrie dans la catégorie des 14,7 kW (20 ch), 11,0 kW (15 ch) et 7,3 kW (9,9 ch). Alors que les systèmes d’injection de carburant nécessitent normalement une alimentation par batterie pour assurer des démarrages plus rapides, un fonctionnement plus souple et plus d’accélération dans toutes les conditions, le système sans batterie de Suzuki fait tout cela sans batterie.

Démarreur à recul Easy Start

Ces hors-bord sont équipés de démarreurs spécialement conçus avec des charges de recul très légères. La combinaison du démarreur Easy Start avec l’injection de carburant rend les démarrages exceptionnellement faciles pour presque tout le monde.

Finition anticorrosion de Suzuki

Pour se prémunir contre la corrosion, Suzuki protège ses hors-bord avec sa propre finition anticorrosion spécialement formulée par Suzuki. Appliquée directement sur l’alliage d’aluminium du hors-bord, cette finition assure une adhérence maximale à la surface de l’aluminium. L’application d’une sous-couche d’apprêt époxy, d’une finition métallique noire (ou blanche) et d’une finition en fibre acrylique transparente par-dessus constitue un traitement efficace contre la corrosion, protégeant les parties de l’alliage d’aluminium du hors-bord qui sont constamment exposées à l’eau salée.

durability_reliability_Suzuki

Modèles à inclinaison électrique disponibles

Un certain nombre de modèles portables sont maintenant disponibles avec un système d’inclinaison électrique qui permet d’incliner le hors-bord en douceur. Le système offre une plus grande commodité et une plus grande facilité d’utilisation. (DF20AT/9.9BT, DF20ATH).

Suzuki_DF20A_power_till_models

Modèles à bascule électrique disponibles

Un certain nombre de modèles portables sont désormais disponibles avec un système d’inclinaison électrique qui permet d’incliner le moteur hors-bord en douceur. Ce système est plus pratique et plus facile à utiliser. (DF20AT/9.9BT, DF20ATH)

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Système de démarrage Manuel/Électrique
Hauteur d'arcasse recommandée (po) S:15 L:20
Poids kg (Ibs.) *1 S:44 (97), L:45 (99) - Manuel S:48 (106), L:49 (108) - Électrique
Train de soupapes SACT 4 Soupapes
Entraînement de la commande des soupapes Courroie
Déplacement du piston (cm3) 138
Sortie maximale (HP) 10
Alésage X Course (mètres) 61 x 56
Plage de fonctionnement (tr/min) 4 700 - 5 700
Système de distribution de carburant Injection de carburant électronique sans batterie
Capacité du carter d'huile (L) 1,0 (L)
Alternateur 12V 6A
Type de garniture Manuel 5 positions
Rapport d'engrenage 2,08:1
Changement de vitesse Mécanique
Carburant recommandé 87 Octane
Hélices de série (po) 3 X 9,25 X 9
Choix d’hélices (tangage) 5 po-12 po

Garantie de 60 mois (comprend une garantie d’usine de 36 mois plus une garantie promotionnelle de 24 mois)

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Pourquoi opter pour le plan de protection Suzuki

L’esprit en paix avec une valeur ajoutée – le Plan de Protection Suzuki est là pour vous. Voir les spécifications pour les détails concernant la garantie d'usine.

**Des restrictions s'appliquent. Voir le concessionnaire pour tous les détails. Jusqu'à épuisement des stocks – aucun bon différé.**

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Espèces
PDSF * --
Secteur du détail (Ne s’applique pas aux options de financement) --
Préparation, taxes et Frais environnementaux ** --
Le transport de marchandises *** --
Accessoires --
Option supplémentaire --
Extension de garantie (plan de protection Suzuki) --
Taxe de ventes --
Prix de vente au comptant *

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** Le prix tout compris inclut la préparation du moteur uniquement. Les accessoires et l’installation sont des coûts supplémentaires.

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