DF6A

PDSF À partir de 2 139$2 139$2 139$2 139$2 139$2 139$2 239$2 139$2 139$2 139$2 139$2 139$2 139$2 139$

Les prix des produits figurant sur le site sont les prix de détail suggérés par le fabricant (PDSF) et sont indiqués en dollars canadiens. Le PDSF ne comprend pas, le cas échéant, les frais de titre et d’immatriculation, les frais administratifs et de prélivraison du concessionnaire, les frais de permis, les remises ou incitations au consommateur, les options ajoutées par le concessionnaire, les frais de destination et de livraison, les frais ou droits environnementaux ou tout autre coût supplémentaire. Le PDSF est susceptible d’être modifié à tout moment sans préavis. Les concessionnaires Suzuki qui vendent les mêmes produits par l’intermédiaire de leur établissement ne sont pas tenus de vendre tout produit ou service aux prix suggérés affichés sur ce site et peuvent vendre moins cher. Suzuki n’est pas responsable des prix fixés par un concessionnaire. Tous les concessionnaires Suzuki sont des entreprises indépendantes autorisées à vendre des produits Suzuki. 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Caractéristiques SPÉCIFICATIONS Construction et Prix

5 ans garantie limitee

UNE RÉVOLUTION DANS L’INNOVATION

Le DF6 procure les performances et l’efficacité d’un moteur 4 temps aux hors-bord portables. Compact et léger, le DF6 est facile à transporter et offre un couple surprenant à bas et moyen régimes pour une accélération rapide.

Sachant que les petits moteurs portables comme le DF6 sont souvent transportés, nous avons entrepris de concevoir ce hors-bord compact et léger pour en faciliter le transport. Pour aller encore plus loin, nous avons ajouté des caractéristiques qui rendent son fonctionnement plus facile et plus convivial. En tant que quatre temps, le hors-bord DF6 offre un fonctionnement propre et économique, et étant fabriqué par Suzuki, vous savez qu’il offre une puissance, des performances et une durabilité excellentes.

Plus compact et beaucoup plus léger

Tout en conservant la cylindrée du moteur de 138 cm3, la conception conventionnelle a été revue et réduite pour obtenir une réduction de poids de 1,0 kg (24,0 kg*1). Le poids plus léger améliore le fonctionnement.Outre la réduction du poids, la poignée de transport intégrée dans le couvercle inférieur, qui a été arrondie et rendue plus facile à tenir, et une poignée supplémentaire à l’avant en améliorent encore plus sa portabilité.

Picture of More compact and much lighter

Convivialité améliorée

Le réservoir de carburant supérieur intégré et les nouveaux systèmes de lubrification permettent le transport et le stockage du hors-bord sur l’un des trois côtés de l’embarcation (bâbord, tribord ou avant) sans fuite de carburant ou d’huile.

Comme le réservoir de carburant supérieur est placé juste au-dessus du carburateur, il permet également une alimentation en carburant par gravité, ce qui permet au moteur de démarrer instantanément juste après le remplissage du carburant, même après un entreposage à long terme. Ces caractéristiques ont amélioré sa convivialité en tant que moteur hors-bord portable.

Léger

En plus de leur apparence élégante réincarnée, les nouveaux modèles Suzuki DF6A, DF5A et DF4A peuvent se vanter de leur légèreté inégalée : 24,0 kg (modèles à arbre en S). Plus légers, ils sont plus faciles à transporter et plus fonctionnels.

Maniabilité exceptionnelle

Sa facilité de manipulation a connu une grande popularité. D’autres améliorations apportées à la barre franche ont permis d’atténuer considérablement les vibrations qui contribuent à la fatigue et au stress lorsqu’elles sont transmises à la main pendant le fonctionnement. Les DF6A, DF5A et DF4A excellent particulièrement dans l’atténuation des vibrations à moyen régime.

Suzuki_DF6A_offset_crankshaft

Vilebrequin décalé

Le positionnement du vilebrequin légèrement excentré du cylindre réduit la pression latérale contre la paroi du cylindre lorsque le piston se déplace de haut en bas dans le cylindre. Il en résulte un mouvement plus régulier du piston, ce qui améliore l’efficacité du fonctionnement.

Suzuki_DF6A_easy_after_storage

Démarrage facile après l’entreposage

Comme le réservoir de carburant supérieur intégré et la soupape unidirectionnelle permettent une alimentation en carburant par gravité, le moteur peut être démarré sans ouvrir le couvercle du moteur, même après un entreposage à long terme.

DF6A_DF6_comparison

Fonctionnement silencieux

Le faible niveau de bruit est le résultat d’un silencieux conçu pour optimiser la capacité et la forme de l’admission d’air. La nouvelle conception du culbuteur et le roulement plat du vilebrequin contribuent également à réduire le niveau de bruit. Nous avons également modifié la structure des pièces liées au culbuteur et éliminé son jeu excessif. De plus, nous avons changé le roulement du vilebrequin de type à billes commun pour un roulement de type plat.

Suzuki_DF6A_silencer

Silencieux

Suzuki_DF6A_highly_reliable

Système de lubrification extrêmement fiable

Le système de lubrification forcée des modèles DF6A, DF5A et DF4A comporte un passage d’huile supplémentaire vers le vilebrequin supérieur et inférieur et la tête de bielle. L’ajout d’un filtre à huile, le premier de sa catégorie**, augmente considérablement la fiabilité du système de lubrification. En outre, la nouvelle position de la fenêtre d’huile permet de confirmer visuellement l’état réel de la lubrification.

Suzuki_DF6A_performance_comparison

Comparaison des performances

Suzuki_DF6A_three_way_storage

Stockage à trois voies

Les nouveaux systèmes de carburant et de lubrification permettent un stockage extrêmement pratique du hors-bord sur l’un des trois côtés de l’embarcation (bâbord, tribord ou avant) sans devoir se soucier de l’orientation du stockage.

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Amélioration de la portabilité de la poignée intérieure

La poignée de transport intégrée dans le couvercle inférieur a été arrondie et rendue plus facile à tenir.

Suzuki_DF6Aimproved_portability_02

Portabilité améliorée de la poignée extérieure

Une poignée supplémentaire à l’avant du capot moteur inférieur permet de transporter le hors-bord avec les deux mains.

DF6Anew_tilt_system_Suzuki

Nouveau système d’inclinaison

Le système d’inclinaison des DF6A, DF5A et DF4A offre différents parcours de montée et de descente du bras d’entraînement pour les eaux peu profondes par rapport aux modèles précédents. Lorsqu’il est relevé, on peut le verrouiller sur trois positions. Lorsqu’il est abaissé, on peut facilement le déplacer vers sa position la plus basse sans le verrouiller.

durability_reliability_Suzuki

Finition anticorrosion de Suzuki

Pour se prémunir contre la corrosion, Suzuki protège ses hors-bord avec sa propre finition anticorrosion spécialement formulée par Suzuki. Appliquée directement sur l’alliage d’aluminium du hors-bord, cette finition assure une adhérence maximale à la surface de l’aluminium. L’application d’une sous-couche d’apprêt époxy, d’une finition métallique noire (ou blanche) et d’une finition en fibre acrylique transparente par-dessus constitue un traitement efficace contre la corrosion, protégeant les parties de l’alliage d’aluminium du hors-bord qui sont constamment exposées à l’eau salée.

RCD Emissions Standards and Ultra-Low Emission

Réduction des émissions, fonctionnement efficace

Les technologies avancées à quatre temps de Suzuki permettent un fonctionnement très efficace et des émissions plus faibles. Cela permet aux hors-bord Suzuki de se conformer à certaines des normes les plus strictes du monde*3, notamment les normes d’émissions EURO 1 (directive 94/25/CE modifiée par la directive 2003/44/CE)*4, et de recevoir une cote de trois étoiles du California Air Resources Board (CARB).

*3 : La conformité aux normes d’émission est spécifique à la région.

*4 : Les normes d’émissions de l’UE (gaz d’échappement et niveaux de bruit) fixées par le Parlement européen et le Conseil.

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Système de démarrage MManuel
Hauteur d'arcasse recommandée (po) S:15
Poids kg (Ibs.) *1 S:24 (52,9)
Train de soupapes 4 temps / soupapes en tête / 2 soupapes
Entraînement de la commande des soupapes Tige de poussée
Déplacement du piston (cm3) 138
Sortie maximale (HP) 6
Alésage X Course (mètres) 60,4 x 48
Plage de fonctionnement (tr/min) 4,750 - 5,750
Système de distribution de carburant Carburateur
Capacité du carter d'huile (L) 0,7 (L)
Alternateur 12V 5A (Optionnel)
Type de garniture Manuel 5 positions
Rapport d'engrenage 1,92:1
Changement de vitesse Mécanique
Carburant recommandé 87 Octane
Hélices de série (po) 3 X 7,5 X 7
Choix d’hélices (tangage) 6 po-7 po

Garantie de 60 mois (comprend une garantie d’usine de 36 mois plus une garantie promotionnelle de 24 mois)

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Pourquoi opter pour le plan de protection Suzuki

L’esprit en paix avec une valeur ajoutée – le Plan de Protection Suzuki est là pour vous. Voir les spécifications pour les détails concernant la garantie d'usine.

**Des restrictions s'appliquent. Voir le concessionnaire pour tous les détails. Jusqu'à épuisement des stocks – aucun bon différé.**

ma province:

Espèces
PDSF * --
Secteur du détail (Ne s’applique pas aux options de financement) --
Préparation, taxes et Frais environnementaux ** --
Le transport de marchandises *** --
Accessoires --
Option supplémentaire --
Extension de garantie (plan de protection Suzuki) --
Taxe de ventes --
Prix de vente au comptant *

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** Il s’agit d’une estimation. Contactez le concessionnaire pour connaître le montant réel.

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** Le prix tout compris inclut la préparation du moteur uniquement. Les accessoires et l’installation sont des coûts supplémentaires.

*** Il s’agit d’une estimation. Contactez le concessionnaire pour connaître le montant réel.