DF60A

PDSF À partir de 11 367$11 367$11 367$11 367$11 367$11 367$11 517$11 367$11 367$11 367$11 367$11 367$11 367$11 367$

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Caractéristiques SPÉCIFICATIONS Construction et Prix

5 year limited warranty

A REVOLUTION IN INNOVATION

Delivering Superior Fuel Efficiency, “High Energy Rotation” and High Performance In A Lightweight Package. Engineered to deliver fuel-efficient operation in a compact and light weight design, the DF60A utilizes many of the advancements that Suzuki has pioneered over the last decade. This three-cylinder engine with a four valve DOHC design is combined with Suzuki’s Lean Burn Control System to deliver high-tech performance with efficient operation and top level fuel economy. New DF60A models also sport the optional Suzuki Troll Mode System.

Compact Design

Suzuki engineers are known for creating some of the most compact four stroke outboards in their respective classes. With the DF60A, they started with a clean slate redesigning every part and component incorporating the knowledge and technical advancements gained over the last ten years to create even lighter, more compact outboards.

Lean Burn Control System

To get the most out of every drop of fuel, Suzuki engineers developed the Lean Burn Control System on the DF60A, which enables the engine to operate on a lean air-fuel ratio or a thinner mixture of fuel. The system controls the air to fuel mixture by predicting fuel needs according to operating conditions. It delivers its benefits over a wide operating range providing significant improvements in fuel economy from low speed operation well up into the cruising range.

Tilt Limit System

The DF60A is equipped with a tilt limit system that is designed to protect the boat from damage that can occur when tilting the outboard. The system incorporates a tilt angle sensor that functions as both a tilt limit and trim sender and uses a step-free, continuous type limiter that makes installation of the outboard possible on nearly any type of boat.

Cleaner, More Efficient Operation

With Suzuki’s Easy Start System, featured on the DF60A, all you need to do is turn the key and release. The starter system does the rest, staying engaged until the engine starts. Smoother and improved starts delivered by the Easy Start System offer more efficient combustion, and greater fuel economy.

Mechanically Efficient Design

Suzuki engineers looked for ways to reduce mechanical loss as a way to improve efficiency in the DF60A. A specially designed oil pump delivers greater mechanical efficiency allowing oil to flow through the lubrication system with less resistance. This, combined with reduced mechanical loss in other areas of the engine contributes to better fuel economy.

Self-Adjusting Timing Chain

Suzuki’s self-adjusting timing chain is featured on the DF60A which is the first outboard in the 44.1kW (60PS) class equipped with this maintenance free feature. The chain is oil-bathed and features an automatic hydraulic tensioner that keeps the chain properly adjusted at all times for maintenance free operation.

DF60A_enginecut_Suzuki

Moteur à DACT et à 12 soupapes

La vaste expérience de Suzuki dans la conception et la fabrication de moteurs quatre temps pour les motocyclettes, les voitures et les bateaux est inégalée. En s’appuyant sur cette richesse de connaissances, les ingénieurs de Suzuki ont conçu un tout nouveau moteur trois cylindres en ligne doté d’une tête motrice compacte à double arbre à cames en tête (DACT) et quatre soupapes par cylindre. L’utilisation efficace de technologies avancées confère au DF60A des performances de pointe, un fonctionnement efficace et une excellente économie de carburant.

La conception la plus compacte/légère

Suzuki est l’un des leaders de l’industrie des moteurs compacts à quatre temps, et le DF60A est à la hauteur de cette réputation. Les ingénieurs de Suzuki ont redessiné chaque pièce et composant à partir de zéro, en appliquant les connaissances et les avancées technologiques acquises au cours de la dernière décennie pour produire le hors-bord le plus léger et le plus compact de sa catégorie.

DF60A_dohc_Suzuki

Design à haut rendement mécanique

Les ingénieurs de Suzuki ont cherché des moyens de réduire les pertes mécaniques afin d’améliorer l’efficacité. Une nouvelle conception de pompe à huile offre une plus grande efficacité mécanique permettant à l’huile de circuler dans le système de lubrification avec moins de résistance. La réduction combinée des pertes mécaniques ailleurs dans le moteur contribue à la réduction de la consommation de carburant.

Système de démarrage Easy Start de Suzuki

Avec le système Easy Start de Suzuki, il vous suffit de tourner la clé et de la relâcher. Le démarreur fait le reste et reste engagé jusqu’à ce que le moteur se mette en marche. Grâce aux démarrages plus souples et plus faciles rendus possibles par le système Easy Start, on obtient une combustion plus complète et une plus faible consommation d’essence.

Chaîne de distribution à réglage automatique

Le DF60A est le premier hors-bord de la catégorie des 44,1 kW (60 ch) à être équipé d’une chaîne de distribution. La chaîne à bain d’huile comporte un tendeur hydraulique automatique qui maintient la chaîne bien ajustée à tout moment pour un fonctionnement sans entretien.

DF60A_lean_burn_control_system_Suzuki

La technologie de mélange carburé pauvre « Lean Burn » de Suzuki permet de réaliser des économies de carburant supérieures

Lancée pour la première fois sur les modèles DF70A/80A/90A, la technologie de mélange carburé pauvre « Lean Burn » de Suzuki prévoit les besoins en carburant en fonction des conditions de fonctionnement, ce qui permet au moteur de fonctionner avec un mélange de carburant plus efficace grâce à l’utilisation d’un rapport air-carburant pauvre. La technologie de mélange carburé pauvre « Lean Burn » de Suzuki offre ses avantages sur une large plage de fonctionnement, avec des améliorations significatives en termes d’économie de carburant, du fonctionnement à basse vitesse à la plage de croisière.

Les données utilisées dans les graphiques ont été obtenues par le biais d’essais internes réalisés dans des conditions uniformes. Les résultats varient en fonction des conditions de fonctionnement (conception du bateau, taille, poids, conditions météorologiques, etc.)

Injection de carburant électronique séquentielle multipoint

Le premier DF60A a reçu en 1997 le prix de l’innovation de l’IMTEC (International Marine Traders Exposition and Convention) pour, entre autres premières et avancées, son utilisation pionnière de l’injection séquentielle multipoint de Suzuki. Le DF60 utilise ce système sophistiqué et éprouvé pour recueillir des données provenant de capteurs situés dans des zones clés du moteur, les traiter avec un ordinateur 32 bits, qui calcule ensuite la quantité optimale de carburant nécessaire, le tout en temps réel. Outre un démarrage en douceur, ce système offre une efficacité de fonctionnement maximale, ce qui se traduit par une excellente économie de carburant et une réduction des émissions.

Suzuki_DF60AV_tilt_limit_system

Système de limite d’inclinaison

Le DF60A est équipé d’un système de limite d’inclinaison qui est conçu pour protéger le bateau des dommages qui peuvent survenir lors de l’inclinaison du hors-bord. Ce système comporte un capteur d’angle d’inclinaison qui agit comme butée et émetteur de compensation. Il a recours à un limiteur de type continu qui permet d’installer le hors-bord sur pratiquement tous les types d’embarcations.

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Système de démarrage Électrique
Hauteur d'arcasse recommandée (po) L:20
Poids kg (Ibs.) *1 L:104 (229)
Train de soupapes DACT 12-Soupapes
Entraînement de la commande des soupapes Chaîne
Déplacement du piston (cm3) 941
Sortie maximale (HP) 60
Alésage X Course (mètres) 72,5 x 76
Plage de fonctionnement (tr/min) 5,300 - 6,300
Système de distribution de carburant Injection de carburant électronique
Capacité du carter d'huile (L) 2,7 (L)
Alternateur 12V 19A
Type de garniture Garniture de puissance et inclinaison
Rapport d'engrenage 2,27:1
Changement de vitesse Mécanique
Carburant recommandé 87 Octane
Hélices de série (po) Optionnel
Choix d’hélices (tangage) 9 po-17 po

Garantie de 60 mois (comprend une garantie d’usine de 36 mois plus une garantie promotionnelle de 24 mois)

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Pourquoi opter pour le plan de protection Suzuki

L’esprit en paix avec une valeur ajoutée – le Plan de Protection Suzuki est là pour vous. Voir les spécifications pour les détails concernant la garantie d'usine.

**Des restrictions s'appliquent. Voir le concessionnaire pour tous les détails. Jusqu'à épuisement des stocks – aucun bon différé.**

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Secteur du détail (Ne s’applique pas aux options de financement) --
Préparation, taxes et Frais environnementaux ** --
Le transport de marchandises *** --
Accessoires --
Option supplémentaire --
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** Le prix tout compris inclut la préparation du moteur uniquement. Les accessoires et l’installation sont des coûts supplémentaires.

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