DF200A

PDSF À partir de 24 959$24 959$24 959$24 959$24 959$24 959$25 239$24 959$24 959$24 959$24 959$24 959$24 959$24 959$

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Caractéristiques SPÉCIFICATIONS Construction et Prix

5 ans garantie limitee

LE HORS-BORD QUATRE CYLINDRES DF200A

LÉGER, PUISSANT, EFFICACE ET FIABLE

Le NOUVEAU DF200A quatre cylindres offre le genre de performance impressionnante qu’on attend d’un V6, mais il n’a que quatre cylindres, donc il est beaucoup plus léger.

Le NOUVEAU hors-bord DF200A à quatre cylindres en ligne de Suzuki va redéfinir la performance des hors-bord légers et l’économie de carburant en offrant des caractéristiques avancées, une fiabilité accrue et une puissance impressionnante de pair avec un moteur V6. À seulement 226 kg, le nouveau DF200A est plus de 12 % plus léger que le V6 DF200 de Suzuki. Malgré cela, il produit le même 147 kW (200 ch) de puissance pour offrir aux plaisanciers le choix d’une solution plus légère, plus économique et plus compacte sans aucun compromis.

Mélange pauvre, propre et vert. Suzuki!

UN AVANTAGE PUISSANT

Profitez de la technologie hors-bord 4 temps la plus avancée de l’industrie avec des caractéristiques comme l’induction à étapes multiples, le calage variable des soupapes et un puissant calculateur d’injection de carburant électronique de 32 bits qui travaillent de concert pour optimiser le couple à haut et bas régime. Le bloc en V le plus étroit de l’industrie proposant une conception bien équilibrée qui convient aux bateaux d’aujourd’hui. Il est également doté d’une démultiplication à deux étages présentant le plus faible rapport de transmission de sa catégorie pour une accélération rapide et une grande vitesse de pointe.

UN DESIGN COMPACT ET MINCE

Notre bloc en V exclusif à 55 degrés et notre arbre de transmission décalé éprouvé procurent au V6 à quatre temps de Suzuki un design étroit et compact qui convient parfaitement à plusieurs des bateaux les plus populaires d’aujourd’hui. Cette conception déplace le centre de gravité vers l’avant pour un meilleur équilibre et moins de vibrations.

LA PUISSANCE INSTANTANÉE

Grâce à notre injection électronique de carburant de 3,6 litres contrôlée par ordinateur et notre puissant rapport de transmission final de 2,29:1, les modèles DF250, DF225 et DF200 fournissent un couple maximal sur toute la plage de puissance. Vous aurez toujours beaucoup de puissance au moment où vous le demandez. De plus, notre alternateur de 54 A à haut rendement fournit une grande quantité d’énergie électrique pour l’électronique.

QUAND SEULE L’EXCELLENCE SUFFIT

Notre gamme de V6 vedettes fournit la puissance parfaite pour les bateaux de loisirs et les bateaux commerciaux. Dans le cadre de notre accord exclusif avec la régate de voile des Jeux olympiques et paralympiques de Londres 2012, le DF200 était l’un des modèles utilisés pour propulser les bateaux d’assistance.

TECHNOLOGIE PRIMÉE

Il s’agissait du quatrième Prix de l’innovation pour Suzuki, et la preuve que Suzuki est à la pointe des moteurs hors-bord 4 temps à injection de carburant.

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SYSTÈME D’ADMISSION D’AIR SEMI-DIRECT

Le capot du nouveau DF200A a un design moderne qui lui confère un look innovant. Mais sous l’apparence se cache un moteur doté de multiples fonctions. Un système d’admission d’air semi-direct est intégré au capot et fournit de l’air plus frais directement au module d’induction à étapes multiples réglé du moteur. Les moteurs qui respirent de l’air plus frais sont capables d’augmenter leur efficacité de fonctionnement, ce qui se traduit par une accélération et une vitesse de pointe plus élevées. La conception du capot contribue également à réduire la température à l’intérieur du moteur grâce à des orifices qui permettent au volant d’inertie rotatif de pousser l’air chaud à l’intérieur du capot vers l’extérieur.

resonator_2_Suzuki

RÉSONATEUR

Le système d’échappement du moteur est une source bien connue de bruit du moteur, mais une autre source, souvent négligée, est le collecteur d’admission. L’air aspiré à grande vitesse dans le collecteur d’admission peut générer un bruit désagréable. Le DF200A est équipé d’un résonateur d’admission d’air qui réduit ce bruit en maintenant un fonctionnement exceptionnellement silencieux.

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TECHNOLOGIE DE MÉLANGE CARBURÉ PAUVRE « LEAN BURN » DE SUZUKI

La technologie de mélange carburé pauvre « Lean Burn » de Suzuki est un système intelligent d’alimentation en carburant qui permet d’améliorer considérablement la consommation de carburant, ce qui rend les hors-bord quatre temps encore plus économiques. En surveillant les performances du moteur et les conditions de fonctionnement en temps réel, le système utilise le module de commande du moteur embarqué de 32 bits pour prévoir les besoins en carburant et fournir un mélange de carburant plus pauvre et plus précis sur toute la plage de fonctionnement du hors-bord. Les résultats font état d’améliorations significatives de la consommation de carburant sur toute la plage de puissance, y compris la plage de croisière où le moteur est utilisé la plupart du temps. En comparant le nouveau DF200A avec le V6 DF200 d’origine, les tests montrent une augmentation de 19 % des économies de carburant, principalement dans la plage de croisière (environ 70 % de sa vitesse maximale).

durability_reliability_Suzuki

FINITION ANTICORROSION DE SUZUKI

Pour se prémunir contre la corrosion, Suzuki protège ses hors-bord avec sa propre finition anticorrosion spécialement formulée par Suzuki. Appliquée directement sur l’alliage d’aluminium du hors-bord, cette finition assure une adhérence maximale à la surface de l’aluminium. L’application d’une sous-couche d’apprêt époxy, d’une finition métallique noire (ou blanche) et d’une finition en fibre acrylique transparente par-dessus constitue un traitement efficace contre la corrosion, protégeant les parties de l’alliage d’aluminium du hors-bord qui sont constamment exposées à l’eau salée.

INJECTION DE CARBURANT EFFICACE PAR ORDINATEUR

L’injection de carburant électronique séquentielle multipoint avancée, contrôlée par l’ordinateur de bord de 32 bits, permet de maintenir les performances de l’injection de carburant électronique à un niveau optimal. Au même moment, l’allumage entièrement transistorisé fournit une étincelle plus chaude avec moins d’interférences électroniques.

compact_designs_Suzuki

MODÈLES COMPACTS

Grâce à notre angle d’inclinaison exclusif de 55 degrés et à la disposition décalée de l’arbre de transmission, vous obtenez de la puissance et des performances d’un hors-bord compact et élégant qui convient parfaitement à n’importe quel tableau arrière, surtout au vôtre.

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FONCTIONNEMENT PLUS PROPRE ET PLUS EFFICACE

Les technologies avancées à quatre temps de Suzuki offrent un fonctionnement plus propre et plus efficace qui est conforme aux normes de la directive sur les embarcations de plaisance (RCD). Elles ont par ailleurs reçu une note de trois étoiles du California Air Resources Board (CARB).

TEST DE BATEAU 1 DF200A

Voyez le test 1 de bateau ici

TEST DE BATEAU 2 DF200A

Voyez le test 2 de bateau  ici

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Système de démarrage Électrique
Hauteur d'arcasse recommandée (po) L:20, X:25
Poids kg (Ibs.) *1 L:235 (518), X:240 (529)
Train de soupapes DOHC 16 Soupapes
Entraînement de la commande des soupapes Chaîne
Déplacement du piston (cm3) 2045
Sortie maximale (HP) 200
Alésage X Course (mètres) 97 x 97
Plage de fonctionnement (tr/min) 5,500 - 6,100
Système de distribution de carburant Injection de carburant électronique
Capacité du carter d'huile (L) 8,0 (L)
Alternateur 12V 44A
Type de garniture Garniture de puissance et inclinaison
Rapport d'engrenage 2,50:1
Changement de vitesse Mécanique
Carburant recommandé 87 Octane
Hélices de série (po) Optionnel
Choix d’hélices (tangage) 15 po - 27,5 po (RR) | 17 po - 27 po (CR)

Garantie de 60 mois (comprend une garantie d’usine de 36 mois plus une garantie promotionnelle de 24 mois)

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Pourquoi opter pour le plan de protection Suzuki

L’esprit en paix avec une valeur ajoutée – le Plan de Protection Suzuki est là pour vous. Voir les spécifications pour les détails concernant la garantie d'usine.

**Des restrictions s'appliquent. Voir le concessionnaire pour tous les détails. Jusqu'à épuisement des stocks – aucun bon différé.**

ma province:

Espèces
PDSF * --
Secteur du détail (Ne s’applique pas aux options de financement) --
Préparation, taxes et Frais environnementaux ** --
Le transport de marchandises *** --
Accessoires --
Option supplémentaire --
Extension de garantie (plan de protection Suzuki) --
Taxe de ventes --
Prix de vente au comptant *

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** Il s’agit d’une estimation. Contactez le concessionnaire pour connaître le montant réel.

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** Le prix tout compris inclut la préparation du moteur uniquement. Les accessoires et l’installation sont des coûts supplémentaires.

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