PDSF À partir de 13 799$13 799$13 799$13 799$13 799$13 799$14 619$13 799$13 799$13 799$13 799$13 799$13 799$13 799$
NOTRE KINGQUAD LE PLUS PUISSANT AVEC DIRECTION ASSISTÉE ET COUVERCLES DE PORTE-BAGAGES
Le KingQuad 750XP avec direction assistée n’est pas qu’un nouveau VTT, c’est un VTT KingQuad.
Suzuki, l’inventeur du VTT à 4 roues, a créé le meilleur véhicule utilitaire sport au monde avec un style audacieux, et plus de capacités et de fiabilité que jamais. Un chapitre nouveau et passionnant s’ajoute à l’héritage de l’emblématique KingQuad, et vous pouvez le vivre dès maintenant. La direction assistée KingQuad 750XP 2025 est facile à piloter sur tous les terrains grâce aux capacités qu’un KingQuad possède.
Le KingQuad offre un couple impressionnant et une plage de puissance incroyablement large pour vous aider à accomplir toutes les tâches et tous les défis qui se présentent à vous.
Plan de protection Suzuki
Le plan de protection Suzuki est une garantie complète qui couvre tous les composants mécaniques, systèmes électriques et informatiques de votre motocyclette ou VTT Suzuki. Discutez avec votre concessionnaire autorisé local du plan de protection Suzuki pour une plus grande tranquillité d’esprit.
CARACTÉRISTIQUES CLÉS
- Un style audacieux et angulaire, et une position de conduite détendue
- Capacité de remorquage généreuse, suspension entièrement indépendante et conduite facile sur tous les terrains
- Moteur avec couple puissant, alimenté par injection électronique de carburant, et transmission QuadMaticMC avec frein moteur efficace
- Phares montés sur les ailes et sur le guidon, feu arrière à DEL et tableau de bord avec affichage entièrement à ACL
- La vaste gamme d’accessoires vous permet de configurer votre KingQuad pour n’importe quelle mission
- Direction assistée
- Protecteurs de poignées
- Couvercles pour porte-bagages à l’avant et l’arrière
CARACTÉRISTIQUES DU MOTEUR
- Le puissant moteur monocylindre de 722 cm3 à DACT, quatre temps, refroidi par liquide, est réglé pour fournir un couple élevé à bas et moyen régimes ainsi qu’une puissance de pointe impressionnante.
- La pompe à huile haute capacité du moteur fournit un fort débit d’huile de refroidissement au système de gicleurs d’huile des pistons afin d’augmenter la durabilité du moteur.
- Le cylindre et la culasse sont inclinés vers l’avant pour créer un centre de gravité bas, ce qui réduit la hauteur du moteur et la hauteur du siège. La prise d’air élevée évite l’eau et les débris.
- La culasse de cylindre à quatre soupapes est dotée de grandes soupapes d’admission de 36 mm et de ports droits pour une efficacité de charge des cylindres exceptionnelle. Un système d’entraînement de l’arbre à cames par chaîne et engrenage, dérivé des motos de sport, crée une culasse de cylindre compacte.
- Un cylindre en aluminium léger qui utilise le revêtement composite électrochimique Suzuki (SCEM) pour un excellent transfert de chaleur et un scellement des joints de bague, assurant une efficacité supérieure de la chambre de combustion.
- Le moteur est également doté d’un arbre d’équilibre pour un fonctionnement en douceur.
- Le système d’injection de carburant perfectionné Suzuki offre une excellente réponse du moteur et une économie de carburant exceptionnelle, tout en offrant une puissance constante sur toute la plage de régime. Il améliore aussi le démarrage du moteur dans toutes les conditions.
- Le KingQuad respecte facilement les normes antipollution américaines, y compris les modèles de la Californie qui sont conformes à la norme stricte de l’État sur les émissions de vapeurs (admissible à l’enregistrement d’autocollants verts).
- Radiateur en aluminium de grande capacité avec ventilateur de refroidissement à commande thermostatique de grand diamètre offrant une température de fonctionnement stable du moteur.
- Tous les VTT Suzuki respectent les normes canadiennes en matière d’émissions, tout en maintenant un haut niveau de performance.
CARACTÉRISTIQUES DE LA BOÎTE DE VITESSES
- La transmission automatique de type TVC QuadMaticMC offre polyvalence et commodité avec un levier de vitesses monté sur les ailes pour une sélection de vitesse lente/rapide. Son système avancé de frein moteur minimise les mouvements de roue libre lorsque l’accélérateur est coupé et aide à contrôler le véhicule dans les descentes.
- L’étalonnage du poids et du ressort de la TVC soigneusement ajusté offre une accélération souple et solide à l’arrêt et adapte les performances du moteur à la capacité de remorquage élevée du châssis.
- Le réglage de la TVC assure un freinage moteur contrôlé pour accroître la confiance et le confort du conducteur en descente.
- Un différentiel avant compact autobloquant à détection de couple offre une traction puissante et une direction légère. Un système de différentiel autobloquant offre une excellente traction à 4RM.
- Les commandes à bouton-poussoir sur le guidon permettent de choisir facilement entre les modèles 2RM, 4RM et 4RM à différentiel autobloquant. Un bouton de surpassement sur le guidon gauche peut être utilisé pour annuler le limiteur de vitesse normal lorsque vous sortez de la boue.
CARACTÉRISTIQUES DU CHÂSSIS
- Pour augmenter le confort du conducteur, rendre le VTT plus facile à conduire sur tous les terrains et augmenter la capacité de remorquage, le cadre du KingQuad est doté de parois épaisses et de supports renforcés aux endroits clés.
- Les caractéristiques de base de la direction sont réglées à un état de « sous-virage » pour réduire l’effort et pour la conduite dans les virages serrés. Cela permet d’utiliser un guidon plus haut et plus confortable.
- La carrosserie angulaire audacieuse est dotée de garde-boue à dégagement élevé qui offrent une excellente protection au conducteur contre les débris volants. Les panneaux de la carrosserie ont été conçus pour simplifier les besoins d’entretien, comme la vérification du niveau d’huile, l’ajout de carburant et le changement du filtre à air.
MEILLEUR CONTRÔLE ET CONFORT
- La suspension avant à doubles triangles (débattement des roues de 170,1 mm (6,7 po)) comprend des amortisseurs à ressort au gaz réglables en 5 sens en précharge.
- La suspension arrière à triangles et à une voie entièrement indépendante, avec un débattement des roues de 170,1 mm (7,7 pouces), comprend des amortisseurs à gaz de grand diamètre avec réglage en cinq sens en précharge.
- Une barre stabilisatrice arrière de grand diamètre avec douilles conformes aide à contrôler le mouvement de la carrosserie, tout en réduisant les chocs pour le conducteur.
- Les freins à disque hydrauliques doubles à l’avant combinent un matériau à friction élevée, des canalisations de liquide et un rapport de levier pour offrir un freinage optimal.
- Le rapport de levier du frein au pied du système de freinage arrière multidisque scellé offre un excellent contrôle au conducteur. La conception du frein arrière, de type embrayage, est synonyme de durabilité élevée, de réduction du poids non suspendu et de faible entretien.
- Les pneus Carlisle de 63,5 cm (25 po) à traction élevée sont montés sur des roues en acier robuste au fini noir mat durable.
- Le siège moelleux en forme de T de Suzuki offre une bonne mobilité au conducteur lors de la conduite sur des terrains difficiles.
- Les plaques de protection en polyéthylène offrent une protection avec une résistance minimale sur les roches et les terrains accidentés. Des protections en plastique durable protègent les arbres de roue avant et arrière.
Rear Rack Cover
Les porte-bagages sont dotés de nouveaux couvercles en plastique résistant aux chocs pour protéger la cargaison de l’usure. Le couvercle avant a été profilé pour mettre en valeur l’extrémité avant du VTT. Les couvercles sont facilement amovibles pour le montage d’accessoires Suzuki ou d’autres équipements directement sur les porte-bagages.
MEILLEUR CONTRÔLE ET CONFORT
Les porte-bagages sont dotés de nouveaux couvercles en plastique résistant aux chocs pour protéger la cargaison de l’usure. Le couvercle arrière a été profilé pour mettre en valeur l’extrémité arrière du VTT. Les couvercles sont facilement amovibles pour le montage d’accessoires Suzuki ou d’autres équipements directement sur les porte-bagages.
FONCTIONS UTILITAIRES ET PRATIQUES
- Le phare de 35 W monté sur le guidon éclaire la piste dans la direction dans laquelle vous faites tourner le VTT. Les deux phares de 35 W (à réglages élevé et bas) font partie de l’allure distinctive de la carrosserie KingQuad.
- Le feu arrière à DEL brillant et à faible consommation électrique rend le VTT visible dans l’obscurité tout en préservant l’énergie.
- Une fixation d’attelage de remorque de type récepteur permet de sélectionner facilement le type d’équipement que vous souhaitez déplacer avec la généreuse capacité de remorquage du KingQuad (jusqu’à 1 322 livres).
- Les supports prêts à l’emploi pour le treuil et le conduit de câbles facilitent l’installation du treuil.
KINGQUAD FACILITE LE TRAVAIL DES TRAVAUX DIFFICILES
- Le tableau de bord multifonctions a une apparence et une visibilité améliorées et fournit des rappels d’entretien en fonction du temps de fonctionnement ou du kilométrage. L’instrumentation comprend des affichages ACL pour l’indicateur de vitesse, l’odomètre, le compteur journalier double, l’horomètre, l’horloge, le niveau de carburant, l’autonomie et le mode de conduite. Il y a des voyants DEL pour les vitesses rapide, lente, neutre, marche arrière, 2RM et 4RM, et système 4RM avec différentiel autobloquant et témoins d’avertissement à DEL pour l’injection de carburant et la température du moteur.
- Le système de charge triphasé à haut rendement alimente une batterie sans entretien de 18 A qui offre une puissance abondante pour un démarrage facile et l’utilisation des accessoires. Une prise étanche de 12 V pour les accessoires est offerte de série.
- Le grand réservoir de carburant de 4,6 l (17,5 gallons) est positionné de manière à créer un centre de gravité bas. Il comprend un minirobinet à vide et un bouchon de remplissage à cliquet (qui empêche le serrage excessif et peut être dévissé facilement pour le remplissage).
- Un grand compartiment de rangement de 4 litres est situé au centre à l’arrière du VTT, à côté du compartiment de 4 litres existant sur le côté gauche, pour un volume utilitaire généreux. Le compartiment de rangement avant de 2,8 litres résistant à l’eau comprend un capuchon vissable facile d’accès.
- Les porte-bagages avant et arrière robustes en tubes d’acier ont un fini peint plissé pour une durabilité et une résistance aux rayures.
- Les porte-bagages acceptent les couvercles de porte-accessoires de Suzuki qui protègent le chargement de l’usure, tout en améliorant l’apparence du Quad. Ces couvercles en plastique résistant aux chocs sont facilement amovibles pour le montage des accessoires Suzuki ou d’autres équipements directement sur les porte-bagages.
- Des planchers complets avec des repose-pieds surélevés intégrés offrent une protection.
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Type | 4 TEMPS, MONOCYLINDRE, REFROIDI PAR LIQUIDE, DACT |
Cylindrée | 722cc |
Alésage x Course | 104.0 mm (4.094 in) x 85.0 mm (3.346 in) |
Taux de compression | 9.9 : 1 |
Système d'alimentation en carburant | Injection de carburant Suzuki |
Démarreur | Électrique |
Lubrification | Wet Sump |
Allumage | ALL. ÉLECTRONIQUE (ADC) |
Boîte de vitesses | Rapport variable automatique (courroie en v), marche avant lent/rapide avec marche arrière |
Système D'entraînement | Par Arbre |
Longueur hors tout | 2150 MM (84,6 PO) |
Largeur hors tout | 1 215 MM (47,8 PO) |
Empattement | 1285 MM (50,6 PO) |
Hauteur de selle | 920 MM (36,2 PO) |
Masse à vide | 329KG (725 LB) |
Suspension avant | Indépendante, à double levier triangulé, ressort hélicoïdal, amortisseurs à l'huile réglables charge à gaz avec précharge cinq façons |
Suspension arrière | Indépendante, à double levier triangulé, ressort hélicoïdal, amortisseurs à l'huile réglables charge à gaz avec précharge cinq façons |
Freins avant | FREINS À DISOUES, DOUBLES |
Freins arrière | Multi-dIsques scellé à bain d'huile |
Pneu avant | AT25 x 8-12, SANS CH.À AIR |
Pneu arrière | AT25 x 10-12, SANS CH.À AIR |
Capacité réservoir de carburant | 17,5 L (3,8 IMP GAL) |
4WD | 4WD |
Garantie limitée de 12 mois.
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