DR-Z400SM

PDSF À partir de 8 999$8 999$8 999$8 999$8 999$8 999$9 475$8 999$8 999$8 999$8 999$8 999$8 999$8 999$

Les prix des produits figurant sur le site sont les prix de détail suggérés par le fabricant (PDSF) et sont indiqués en dollars canadiens. Le PDSF ne comprend pas, le cas échéant, les frais de titre et d’immatriculation, les frais administratifs et de prélivraison du concessionnaire, les frais de permis, les remises ou incitations au consommateur, les options ajoutées par le concessionnaire, les frais de destination et de livraison, les frais ou droits environnementaux ou tout autre coût supplémentaire. Le PDSF est susceptible d’être modifié à tout moment sans préavis. Les concessionnaires Suzuki qui vendent les mêmes produits par l’intermédiaire de leur établissement ne sont pas tenus de vendre tout produit ou service aux prix suggérés affichés sur ce site et peuvent vendre moins cher. Suzuki n’est pas responsable des prix fixés par un concessionnaire. Tous les concessionnaires Suzuki sont des entreprises indépendantes autorisées à vendre des produits Suzuki. Les concessionnaires ne sont pas affiliés à Suzuki ni à aucune société affiliée à Suzuki. Une estimation des frais supplémentaires facturés par les concessionnaires au Québec est disponible dans l’outil de calcul du prix et de configuration. Pour toutes les autres provinces et les territoires, veuillez contacter un concessionnaire pour plus d’informations.Les prix des produits figurant sur le site sont les prix de détail suggérés par le fabricant (PDSF) et sont indiqués en dollars canadiens. Le PDSF ne comprend pas, le cas échéant, les frais de titre et d’immatriculation, les frais administratifs et de prélivraison du concessionnaire, les frais de permis, les remises ou incitations au consommateur, les options ajoutées par le concessionnaire, les frais de destination et de livraison, les frais ou droits environnementaux ou tout autre coût supplémentaire. Le PDSF est susceptible d’être modifié à tout moment sans préavis. 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Caractéristiques SPÉCIFICATIONS Construction et Prix

DR-Z400SM

L’ESSENCE DE LA CONDUITE SUPERMOTARD

La DR- Z400SM vous accueille au sein du monde passionnant de Supermotos grâce a ses qualités évolués, équilibrées et raffinées qui ouvrent de horizons jusqu’à la inexplorés aux pilotes de la route.

Basée sur le renommé modèle hors route DR-Z400, la DR-Z400SM offre des accélérations hors pair dans chaque rapport. Mais les pneus à bande de roulement à gros pavés tout terrain sont remplacés par des pneus de route à bonne adhérence au bitume qui sont montés sur des jantes de 17 pouces. La version SM offre donc toutes les sensations fortes d’une SuperMoto de compétition dans un format convivial pour la route.

Plan de protection Suzuki

Le plan de protection Suzuki est une garantie complète qui couvre tous les composants mécaniques, systèmes électriques et informatiques de votre motocyclette ou VTT Suzuki. Discutez avec votre concessionnaire autorisé local du plan de protection Suzuki pour une plus grande tranquillité d’esprit. 

UN DESIGN COMPACT

Le modèle SuperMotard de Suzuki, basé sur la DR-Z400S, associe le style et les caractéristiques « supermotard » dans un petit ensemble léger qui convient à la route.

PUISSANCE ÉNORME ET FACILE À GÉRER

Moteur léger de 398cc, à DACT, carter sec et refroidi par liquide, développant une haute puissance et facile à gérer. Culasse compacte à quatre soupapes avec soupapes d’admission de 36 mm, soupapes d’échappement de 29 mm, angle inclus étroit des soupapes de 28 degrés, système de réglage des soupapes avec cales sous le chapeau des soupapes.

DÉMARRAGE ÉLECTRIQUE

Le démarrage électrique simple est assuré par un démarreur léger avec un système de décompression mécanique automatique.

RÉPONSE SOUPLE DE L’ACCÉLÉRATEUR

Avec le boîtier d’admission d’air de six litres, le carburateur Mikuni™ de 36 mm intègre un circuit de décélération plus riche pour fournir une réponse de l’accélérateur fluide ou de freinage moteur.

TRANSMISSION

La transmission compacte à cinq vitesses utilise un embrayage par câble et couvercle extérieur distinct en magnésium pour un entretien plus facile.

FREINAGE PERFORMANT

Freinage puissant grâce au frein à disque avant avec large rotor flottant de 300 mm et étrier à deux pistons à l’avant, et frein à disque arrière de 240 mm avec étrier à un piston.

FOURCHE AVANT INVERSÉE SHOWA

Fourche Showa inversée à long débattement à l’avant, semblable à celle de la RM250. Amortissement de la détente et de la compression réglable avec revêtement spécial sur le tube interne pour une suspension souple.

AMORTISSEUR ARRIÈRE

Amortisseur arrière complètement réglable avec réglage de l’amortissement de la compression à basse vitesse et à vitesse élevée. Bras oscillant en aluminium inspiré de RM pour un contrôle plus précis de la roue arrière.

GUIDON CONIQUE RENTHAL

Le guidon conique en aluminium Renthal a un look agressif, réduit les vibrations et possède une grande courbe pour une conduite dynamique.

CADRE D’ACIER EN CHROME MOLYBDÈNE

Cadre d’acier en chrome molybdène pour conduite de style Supermoto résistant à la torsion et très léger. Le réservoir d’huile du carter sec est formé par le tube arrière du cadre, le tube vertical avant et les goussets de la tête de direction.

LARGES JANTES EN ALUMINIUM

Larges jantes en aluminium anodisé RK Excel bleu ou noir avec rayons en acier inoxydable, surmontées de pneus radiaux sportifs : 140/70-R17 à l’avant et 70/120-R17 à l’arrière.

TABLEAU DE BORD NUMÉRIQUE

Tableau de bord numérique compact avec indicateur de vitesse, compteur kilométrique, compteur de trajet double pouvant ajouter ou soustraire, horloge et chronomètre.

ÉCLAIRAGE

L’éclairage sur route légal avec phare avant puissant à halogène H4 de 60/55 watts, feu arrière/feu d’arrêt compact, clignotants légers montés sur du caoutchouc et klaxon.

CARACTÉRISTIQUES SUPPLÉMENTAIRES

Une pochette sur l’aile arrière permet de loger la trousse à outils, le manuel du propriétaire ou toute autre cargaison.

Tout afficher

Type 4 temps, refroidi par liquide, DACT, 4 soupapes
Cylindrée 398cc
Alésage x Course 90,0mm x 62,6mm (3,5 po x 2,5 po)
Taux de compression 11,3 : 1
Système d'alimentation en carburant Carbureted
Démarreur Électrique
Lubrification Puisard sec
Allumage Allumage électronique (CDI)
Boîte de vitesses 5 vitesses
Longueur hors tout 2225 mm (87,6 po)
Largeur hors tout 855 mm (33,7 po)
Hauteur hors tout 1200 mm (47,2 po)
Empattement 1460 mm (57,5 po)
Hauteur de selle 890 mm (35,0 po)
Masse à vide 146 kg (321 lb)
Suspension avant Télescopique, ressort hélicoïdal, amortie à l'huile
Suspension arrière Type de lien, ressort hélicoïdal, huile amortie
Freins avant Disque
Freins arrière Disque
Pneu avant 120/70R17M/C 58H, à ch. à air
Pneu arrière 140/70R17M/C 66H, à ch. à air
Capacité réservoir de carburant 10,0L (2,6 US/gal)

Garantie limitée de 12 mois, kilométrage limitée

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Pourquoi opter pour le plan de protection Suzuki

L’esprit en paix avec une valeur ajoutée – le Plan de Protection Suzuki est là pour vous. Voir les spécifications pour les détails concernant la garantie d'usine.

**Des restrictions s'appliquent. Voir le concessionnaire pour tous les détails.**

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Secteur du détail (Ne s’applique pas aux options de financement) --
Préparation, taxes et Frais environnementaux ** --
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Taxe de ventes --
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** Le prix tout compris inclut la préparation du moteur uniquement. Les accessoires et l’installation sont des coûts supplémentaires.

*** Il s’agit d’une estimation. Contactez le concessionnaire pour connaître le montant réel.

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