PDSF À partir de 8 999$8 999$8 999$8 999$8 999$8 999$9 819$8 999$8 999$8 999$8 999$8 999$8 999$8 999$
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Caractéristiques
SPÉCIFICATIONS
Construction et Prix
CE N’EST PAS QU’UN VTT, C’EST UN KINGQUAD
Le KingQuad 400 n’est pas qu’un VTT, c’est un VTT KingQuad.
Suzuki, l’inventeur du VTT à 4 roues, a créé le meilleur véhicule utilitaire sport au monde avec un style audacieux, et plus de capacités et de fiabilité que jamais. Un chapitre nouveau et passionnant s’ajoute à l’héritage de l’emblématique KingQuad, et vous pouvez le vivre dès maintenant. Le KingQuad 400 2024 est facile à piloter sur tous les terrains grâce aux capacités uniques d’un KingQuad.
Le KingQuad offre un couple impressionnant et une plage de puissance incroyablement grande pour vous aider à accomplir toutes les tâches et relever tous les défis qui se présentent à vous.
Plan de protection Suzuki
Le plan de protection Suzuki est une garantie complète qui couvre tous les composants mécaniques, systèmes électriques et informatiques de votre motocyclette ou VTT Suzuki. Discutez avec votre concessionnaire autorisé local du plan de protection Suzuki pour une plus grande tranquillité d’esprit.
CARACTÉRISTIQUES CLÉS
- Le moteur puissant à 4 temps à injection est économe en carburant.
- Sélection de 2RM ou 4RM à l’aide d’un levier monté sur le guidon.
- Grand réservoir de carburant et siège moelleux offrant une portée étendue et confortable.
- Carrosserie robuste et paniers pleine grandeur pour accomplir n’importe quelle tâche.
CARACTÉRISTIQUES DU MOTEUR
- Le moteur quatre temps et quatre soupapes de 376 cm³ à injection de carburant du KingQuad 400 procure une puissance et une maniabilité efficaces.
- L’injection de carburant de Suzuki, la meilleure de sa catégorie, régularise la puissance, en particulier dans la plage de régime moyen à élevé, et assure un excellent démarrage à froid. Le système fait appel à des cartes 3-D pour un allumage optimal, pour des performances réactives, tout en étant respectueux de l’environnement.
- Le système de refroidissement perfectionné Suzuki (SACS) utilise un refroidisseur d’huile et un ventilateur de refroidissement commandé par thermostat pour évacuer la chaleur du moteur pendant les travaux difficiles ou le transport de marchandises.
- Le démarrage électrique à bouton-poussoir comporte une fonction de démarrage en prise — lorsque le frein arrière est serré — permettant un démarrage sans passage au point mort (si les conditions le permettent).
- L’unité de commande du moteur (ECU) est dotée d’une logique de commande du patinage qui règle le moment et la durée de l’injection de carburant pour améliorer la maniabilité et l’adhérence dans des conditions glissantes.
- La bougie d’allumage en iridium très efficace contribue à une meilleure combustion, à des émissions plus propres et à une durée de vie plus longue. Le démarrage du moteur à basse température s’en trouve également amélioré.
- Le système d’injection d’air secondaire pulsé (PAIR) et le système d’échappement équipé d’un catalyseur aident le VTT à se conformer aux normes d’émission canadiennes, tout en maintenant un haut niveau de performance.
CARACTÉRISTIQUES DE LA BOÎTE DE VITESSES
- La transmission à cinq vitesses avec embrayage semi-automatique (modèle automatique livrable sur les modèl LT-A400FS) et avec marche arrière permet au conducteur de sélectionner le rapport idéal pour maximiser la traction et la consommation de carburant.
- Sélectionnez 2RM ou 4RM en actionnant un levier monté sur le guidon. Le système d’entraînement de l’arbre est fiable et durable et pratiquement sans entretien.
- Le différentiel avant autobloquant à détection de couple procure une traction maximale et une direction légère en mode 4RM.
- La sous-transmission avec sélection de vitesse haute/basse offre une grande polyvalence.
- Le levier de vitesses de type automobile vous permet de choisir entre une vitesse élevée ou basse, un point mort ou une marche arrière.
- L’ECU est doté d’un mode de marche arrière qui contrôle la vitesse du véhicule, ce qui permet d’utiliser un régime moteur plus élevé pour sortir de la boue ou de la terre meuble en mode de marche arrière.
CARACTÉRISTIQUES DU CHÂSSIS
- La carrosserie sportive présente des ailes à angle accentué et à haut dégagement.
- Le siège en T exclusif à Suzuki offre une mobilité accrue au conducteur lors de conduite sportive ou sur terrain accidenté. Il est également moelleux, pour un confort accru.
- La longueur totale est inférieure à 2,08 mètres (82 po), ce qui permet au KingQuad de tenir dans une caisse de camion de 1,9 mètre (6,5 pieds) pour un transport facile.
- La suspension avant à triangles assure des performances tout en douceur et une garde au sol remarquable avec un débattement des roues de 170,1 mm (6,7 po).
- La suspension arrière à bras oscillant, avec un débattement des roues de 170,1 mm (6,7 po) et deux amortisseurs, offre une grande maniabilité et une conduite agréable.
- Les freins à disque hydrauliques à l’avant sont dotés d’étriers avec des pistons de grande taille de 34 mm et une surface de plaquettes de frein large pour une puissance de freinage accrue et une durabilité exceptionnelle.
- Les grands pneus Carlisle de 63,5 cm (25 po) à bande de roulement dynamique offrent une excellente adhérence sur chaussée mouillée, tout en offrant une conduite silencieuse et en douceur sur les pistes à revêtement dur.
- Les pneus sont montés sur des roues en acier robuste revêtues d’une finition noire mate durable.
- Les plaques de protection en plastique léger et robuste résistent au martèlement des sentiers, mais elles sont glissantes afin de laisser les obstacles glisser en dessous.
FONCTIONS UTILITAIRES ET PRATIQUES
- Les deux phares de 35 W (à réglages élevé et bas) font partie de l’allure distinctive de la calandre KingQuad. Le feu arrière brillant rend le VTT visible dans l’obscurité.
- Les porte-bagages avant et arrière robustes vous permettent de profiter des capacités de charge exceptionnelles du VTT. Le fini de peinture plissée sur les porte-bagages et le pare-chocs avant est durable et résistant aux égratignures.
- Le tableau de bord à écran ACL comprend l’indicateur de vitesse, l’odomètre, le compteur de trajet, l’horomètre, l’horloge, et les indicateurs de niveau de carburant et indicateurs de marche arrière, de point mort, d’huile et de carburant (injection de carburant).
- Prise de courant c.c. de style automobile comprise sur l’aile avant.
- Les supports de treuil prêts à l’emploi et le conduit de câbles facilitent l’installation d’un treuil.
- Grand réservoir de carburant de 16,0 l (4,2 gallons) offrant une autonomie exceptionnelle.
- Des planchers complets avec des repose-pieds surélevés intégrés offrent une protection.
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| Type | 4 TEMPS, MONOCYLINDRE, REFROIDI À L’AIR AVEC SYST SACS, SACT |
| Cylindrée | 376cc |
| Alésage x Course | 82,0 mm (3,228 in) x 71,2 mm (2,803 in) |
| Taux de compression | 9,0:1 |
| Système d'alimentation en carburant | Injection de carburant Suzuki |
| Démarreur | Électrique |
| Lubrification | Carter humide |
| Allumage | Électrique |
| Boîte de vitesses | LT-A400 : Rapport variable automatique (courroie en v), marche avant lent/rapide avec marche arrière | LT-F400 : 5 vitesses avant à prise constante, marche avant lent/rapide avec marche arrière |
| Système D'entraînement | Par arbre |
| Longueur hors tout | 2060 mm (81.0 po) |
| Largeur hors tout | 1145 mm (45.1 po) |
| Empattement | 1270 mm (50.0 po) |
| Hauteur de selle | 840 mm (33.1 po) |
| Masse à vide | F400F: 279 kg (615 lbs) A400F: 285 kg (628 lbs) |
| Suspension avant | Indépendante, deux bras triangulaires, amortisseurs à l’huile, contrainte du ressort à 5 réglages |
| Suspension arrière | A tringlerie, resort helicoïdal, amortisseur àl’huile |
| Freins avant | Deux disques hydrauliques |
| Freins arrière | Drum brake |
| Pneu avant | AT25 x 8-12 |
| Pneu arrière | AT25 x 10-12 |
| Capacité réservoir de carburant | 16.0 L |
| 4WD | 4WD |
Garantie limitée de 12 mois.
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Espèces |
|
| PDSF * | -- |
| Secteur du détail (Ne s’applique pas aux options de financement) | -- |
| Préparation, taxes et Frais environnementaux ** | -- |
| Le transport de marchandises ** | -- |
| Accessoires | -- |
| Option supplémentaire | -- |
| Extension de garantie (plan de protection Suzuki) | -- |
| Taxe de ventes | -- |
Prix de vente au comptant *
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** Le prix tout compris inclut la préparation du moteur uniquement. Les accessoires et l’installation sont des coûts supplémentaires.
*** Il s’agit d’une estimation. Contactez le concessionnaire pour connaître le montant réel.
